继合肥地铁2号线东延线“短轨通”后，3号线南延线铺轨工程也传来喜信。7月14日皇冠2会员手机网址，合肥市轨说念集团发布讯息，3号线南延线与既有3号线轨说念完成对接，已毕全线“短轨通”，展望本年底绽放初期运营。届时，3号线将串联肥西县、经开区、政务区、蜀山区、庐阳区、瑶海区、新站区等区域，进一步加强肥西县与合肥中心主城区之间的干系，晋升邻近市民全球出行通勤效果。

据先容，3号线南延线全程穿越肥西县上派镇，全长11.3公里，均为地下线，设站8座，清亮起于馆驿路站，沿深圳路、青龙路、站前路、金寨南路、翡翠路敷设，衔尾既有运营3号线幸福坝站，正线轨说念铺设累计约20.54公里。“3号线南延线自客岁10月脱手铺轨工程以来，合肥轨说念一直在统筹合营，优化资源设置，携带参建单元严格按照各项工期节点条件，在保证施工安全和质料的前提下全力股东施工。”据合肥市轨说念集团的干系厚爱东说念主先容，铺轨工程的施工质料平直决定了清亮运营后市民搭车的安全度、舒范围，除了对轨说念铺设材料等质料进行严格把控，皇冠新版源码还需要对轨说念的轨面标高、地方、水平、轨距进行精密检测和高精融合。“同期取舍分级减振降噪设施等高精工夫，设置中等、高档和出奇减振地段，缩小行车噪声，打造‘更酣畅’的地铁。”

极端值得一提的是，3号线南延线铺轨工程还引入奢睿云轨行区安全措置信息化系统。“在沿线每隔100米安装一个无线视频监控装配，同期轨说念车车载视频录像头全天候及时监控，实在已毕轨行区东说念主员机具定位、轨说念车监控、车速报警等安全可控。”该厚爱东说念主告诉记者，这项新工夫不仅使轨行区措置变得愈加浅显，也灵验晋升了施工组织效果及安全措置水平。收尾现在，3号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶，区间已全线“洞通”，铺轨已已毕全线“短轨通”；长轨焊合已完成总量的75%，机电安装及覆盖装修已完成过半。按照诡计，3号线南延线很快将已毕“长轨通”，展望本年底绽放初期运营。

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